又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
又要安排行程，還得預定住宿房間
不過今年就不用像以往那麼麻煩了
因為小弟找到了一家訂房網站，不但能訂房間
而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價
就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了
像小弟這次訂的飯店是大邱皇宮飯店 - 大邱
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價度假別墅
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商品訊息描述:
主要設施
- 52 間禁煙客房
- 餐廳
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 每日客房清潔服務
- 吹風機
- 電梯
- 客房內溫度控制 (空調)
鄰近景點
- 頭流公園球場就在附近
- 國立大邱博物館就在附近
- 慶北國立大學就在此區域
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商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
NVIDIA於今(5)日在消費電子展(CES 2017)宣布將與奧迪 (Audi) 聯手開發人工智慧 汽車，預計在 2020 年上路。NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳和美國奧迪總裁 Scott Keogh 在 CES 電子展同台發表開幕主題演說，揭示未來奧迪新車將採用深度學習技術來因應各種複雜的駕駛情境。全新合作計畫第一階段著重在專為自駕車開發的人工智慧平台 NVIDIA DRIVE PX，採用經訓練後的人工智慧類神經網路瞭解週遭環境，並研判安全的行駛路線。
NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳表示：「NVIDIA 率先運用深度學習 AI 推動交通運輸革新。藉由奧迪旗下 AI 車款全面採用我們的 DRIVE 運算平台，將加快新一代自駕車的推出，進而讓我們朝更高駕駛安全性與各種新型態行動服務的未來邁進。 」
美國奧迪總裁 Scott Keogh 表示：「奧迪車主對於效能與技術非常講究。奧迪與 NVIDIA 都在為提升道路行車安全共同努力，因此雙方的合作將擴展至利用深度學習與人工智慧，讓更高自主性的車款更快上路。」
Audi Q7概念車是本次 2017 年 CES 電子展的焦點之一，乘客將能坐在後座體驗無人操控的駕駛感受。Q7 採用 NVIDIA PilotNet 深度學習神經網路，在安全駕駛的同時還持續觀察與瞭解變化的環境。在試乘的過程中，行車路線會不斷的變動，展示各種不同路況情境，包括在有無車道標線的路上行駛，以及模擬需要繞道的工地。
黃仁勳執行長在演說中闡述如何運用人工智慧來預測駕駛人的需求，例如在早上設定開往辦公室並在夜晚返家；車庫大門可以自動開啟和關閉；根據個人喜好調整車內溫度，以及能夠瞭解用語音做出的要求並做出自然的回應。
NVIDIA 與奧迪 7 年前首次在 CES 電子展上同台宣布技術合作計畫，該計畫隨後穩定擴展，成果包括屢屢獲獎的 Audi MMI 導航系統以及目前已配備在多家車廠的房車、休旅車、以及跑車車款的 Audi 虛擬儀表板。在未來幾個月，奧迪將推出全新 A8 車款，A8 將是全球第一部達到 Level 3 標準的自駕車，配備的 Traffic Jam Pilot 塞車導航系統，內部含有 zFAS 核心並整合 NVIDIA 的硬體與軟體。
工商時報【本報訊】
包括金融、財稅、房市及租屋等四個改革，及國土規畫，其中，國土規畫要很久的時間去推動；但四個改革，就把不動產打趴預訂酒館小酒店了，而打下去時，好像認為投資者是有罪的。
臺灣不景氣，因為缺乏投資，沒有產業進入臺灣市場，才造成房市不景氣，不過，房地產業一直扮演帶動臺灣經濟成長的重要角色。
我說，學者做出的分析，都是落後的指標，把一些既成事實資料，來做推論，請政府推出更多管制政策，這對不動產業傷害最大。
稅的改革，影響產業甚鉅，但政府卻不聆聽產業的聲音，好像產業建言是錯的。從「居住正義」開始，政府就有「仇富心態」，即賺錢是錯的；殊不知，臺灣是由產業、企業帶動經濟繁榮，但政府卻要把產業龍頭打下來，重新分配，這是可笑的事，我不是要罵政府，但政府確實要有眼光來看待產業。
誠如臺中市長林佳龍說，臺中市8年要興建1萬戶的社會住宅，小英總統說8年要蓋20萬戶的社會住宅，代表住宅市場還有很多需求，沒辦法滿足。
但是，政府沒有國際觀，只想把房價打下來；我認為政府要協助民眾有更高收入，亦即想辦法讓臺灣GDP能成長，使得國民所得提高，才對。
我們對2017年房市並沒有非常悲觀，下半年就可重新出發，2017年推案量本身就減少了，而這2年都在銷售餘屋，預料下半年就可出清，這是很好的機會。
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